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29.06.2023

Deutscher Estrichpreis 2023 geht an EP Prima

Der Bundesverband Estrich und Belag (BEB) hat den Deutschen Estrichpreis 2023 an das Unternehmen EP Prima aus Saarlouis verliehen. Die Preisverleihung erfolgte während des Galaabends der Messe EPF in Feuchtwangen. Ausgezeichnet wurde die gelungene Renovierung der Radrennbahn in der Pfälzer Gemeinde Dudenhofen, wo es auf besonders exaktes Arbeiten ankam. Die von Wego Systembaustoffe gestiftete Auszeichnung ist mit einem Preisgeld von 1.500 EUR dotiert.

Die besondere Herausforderung beim siegreichen Objekt des Deutschen Estrichpreises 2023 bestand in den exakten Neigungswinkeln der Estrichflächen: Bei einer Radrennbahn muss die Fahrbahn für die Sportler besonders eben ausgeführt werden. Die Freiluftbahn mit einer Rundenlänge von 250 m erforderte Neigungswinkel zwischen 15° auf der Geraden und bis zu 42° im mittleren Kurvenbereich. Dazwischen waren unterschiedliche Übergangsneigungen und Kurvenradien einzuhalten. Vor der Sanierung der Fahrbahnoberfläche wurde eine Messung der Biegezug- und der Druckfestigkeit vorgenommen und so der erforderliche Aufbau ermittelt.

Auf die Felder kommt es an

Die Estrichleger von EP Prima unterteilten die Fahrbahnfläche in durch Fugen getrennte Felder, die 35 bis 40 m2 groß waren. Die Bearbeitung jedes einzelnen Feldes musste an einem Stück erfolgen, damit keinen zusätzlichen Stöße oder Ansätze wegen der Arbeitsunterbrechung in den einzelnen Felder entstanden.

Am oberen und unteren Rand der Fahrbahn waren bauseitig Schienen zu setzen, die die planmäßige Schichtdicke und die entsprechende Winkelstellung garantierten. Die Koordinaten für die Schienen wurden durch den bauseitigen Vermesser übermittelt. Der Preisträger EP Prima ließ eine Schieblehre für diese Schienen anfertigen, um die vorgegeben Maße einzuhalten. Bei der Ausführung der Estricharbeiten war die Toleranz auf 1 mm auf 10 m einzuhalten.

Zum Glätten der Flächen musste eine besonders leichte Glättmaschine eingesetzt werden, die auch in den Schräglagen von den Verarbeitern zu halten war. Die kleineren Flächen wurden dagegen mit einem Handglätter überarbeitet.

Spannungsfreier Zement erhält Vorzug

Die Estrichleger von EP Prima entschieden sich bei der Ausführung für den spannungsfreien Zement Supermix 2 K von E4 Bauchemie. Folgende Konstruktion sorgte schließlich für das gelungene Ergebnis, das jetzt mit dem Deutschen Estrichpreis 2023 belohnt wurde:

- 50 mm CT C45 F7 Verbundestrich (Zuschläge sind 50 % Hartsplitt 2-6 mm und 50 % 0-2 mm Rheinkies, in der Kornzusammensetzung frei von abschlämmbaren Bestandteilen sowie frei von organischen Stoffen)
- Haftbrücke (Quickpick, E4 Bauchemie), Verbrauch 3,00 kg/m2
- Verdunstungsschutz (Topsicht, E4 Bauchemie) beim Abreiben und Glätten der Fläche
- Verkieselung der Estrichoberfläche (Sinnodur W2-H, E4 Bauchemie)

Das ausgezeichnete Objekt:

Objekt: Radrennbahn in Dudenhofen des Radfahrervereins Dudenhofen 1908
Rundenlänge der Bahn: 250 m
Neigungswinel Bahn: zwischen 15 und 42°
Estrich: 50 mm CT C45 F7 Verbundestrich
Zuschläge: 50 % Hartsplitt 2-6 mm und 50 % Rheinkies 0-2 mm
Haftbrücke: Quickpick, E4 Bauchemie
Verdunstungsschutz: Topsicht, E4 Bauchemie
Verkieselung der Estrichoberfläche: Sinnodur W2-H, E4 Bauchemie
Estrich-Produktinfo: E4 Bauchemie, Tel.: 0 62 22 / 9 47 30 00, www.estrich4.com


EP Prima im Überblick:

EP Prima Estrich + Putz GmbH
Lilienthalstraße 9
66740 Saarlouis
Tel.: 0 68 31 / 5 08 89 51 und 0 62 33 / 6 93 98 75
info@ep-prima.de
www.ep-prima.de

Geschäftsführer: Nihat Ikinci
Gründungsjahr: 2013

Leistungsangebot:
- Nutzestriche
- Beschichtungen
- Abdichtungen nach DIN 18195 Teil 4
- Anhydritestriche
- Schwimmende Estriche
- Heizestriche für Warmwasser/Elektro FBH
- Verbundestriche (insbesondere für mineralische/ Zugelassene Lebensmittelbesichtungen/Ucrete)
- Kunststoffmodifizierte-dünnschichtige Estriche
- Kunstharzestriche
- Schnellestriche
- Hartstoffestriche

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 Deutscher Estrichpreis 2023 geht an EP Prima
Foto/Grafik: Jan Vondran
Verleihung des Deutschen Estrichpreises 2023 (von links): Alfons Horn und Martina Kohout (beide Wego), Nihat Ikinci (Geschäftsführer EP Prima) und der BEB-Vorsitzende Daniel Rendler.
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Foto/Grafik: EP Prima
Zum Glätten der Flächen wurde eine besonders leichte Glättmaschine eingesetzt. Kleinere Flächen wurden mit einem Handglätter überarbeitet.
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Glätten mit ganzem Körpereinsatz: Eine ungewöhnliche „Disziplin“ für Estrichleger.
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Für Radrennfahrer spielt das Thema Ebenheit der Bahn eine entscheidende Rolle.
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Foto/Grafik: EP Prima
Die fertige Radrennbahn des Radfahrervereins Dudenhofen 1908 kann sich sehen lassen, wie dieser Schnappschuss eines Wettbewerbs zeigt.
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